本文摘要：城市规划委员会主席amandaburden指出这是全美城市中为绿色建筑的建设和改建扫除区划障碍的尤为完全的希望…它们必需超过远高于曾多次设计的拒绝，为此，我们也自知只能靠新的高性能绿色建筑是过于的，现有建筑物将在年占％，改建势在必行…“移除分区带给的妨碍，将使业主有更加多节省资金，节约能源，并提高环境质量的投资选择…”burden说明说道，“我们于是以处在关于建筑物性能的十字路口…城市规划有糅合纽约绿色区划再配新意随着曼哈顿的发展和演变，建筑性能方面的转变是不可避免的。

城市规划委员会主席amandaburden指出这是全美城市中为绿色建筑的建设和改建扫除区划障碍的尤为完全的希望…它们必需超过远高于曾多次设计的拒绝，为此，我们也自知只能靠新的高性能绿色建筑是过于的，现有建筑物将在年占％，改建势在必行…“移除分区带给的妨碍，将使业主有更加多节省资金，节约能源，并提高环境质量的投资选择…”burden说明说道，“我们于是以处在关于建筑物性能的十字路口…城市规划有糅合纽约绿色区划再配新意随着曼哈顿的发展和演变，建筑性能方面的转变是不可避免的。许多新建的建筑物坚决从一开始就继续执行可持续发展的标准，但城市中大部分的现有建筑都必定要升级——举例来说，帝国大厦的改建项目计划缩减能源使用量近40％，并在未来15年增加碳排放量多达10万吨。这座城市企图以其最差的绿色面目示人，改建原有建筑和减少新的可持续建筑将是未来的主旋律，然而从20世纪60年代起就无人问津的区划法规在某些情况下却容许这种变化。

近日，纽约市已发售近期措施——绿色区划。城市规划委员会主席amandaburden指出这是全美城市中为绿色建筑的建设和改建扫除区划障碍的尤为完全的希望。

“移除分区带给的妨碍，将使业主有更加多节省资金，节约能源，并提高环境质量的投资选择。”burden说明说道，“我们于是以处在关于建筑物性能的十字路口。

它们必需超过远高于曾多次设计的拒绝，为此，我们也自知只能靠新的高性能绿色建筑是过于的，现有建筑物将在2030年占85％，改建势在必行。”在这种形势下，绿色区划将容许任何建筑物的屋顶用于太阳能电池板；容许建筑外立面的遮阳设备感应在必须的对外开放区域；容许风力涡轮机多达高度限制置放在海滨的建筑物上……虽然修正案必需通过审批才有效力，但纽约市对该议案的通过充满信心。我们也将随时发布希望过程。绿色区划毫无疑问是纽约在可持续发展大都市之路上的宏大一步，修正案在50年前做到的分区考虑到中流经了今天的环保意识。

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